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¿Qué significaba esta señal de tráfico? (Alemania; círculo rojo y X sobre fondo azul, con una flecha apuntando a la derecha.)

Conduzco por primera vez en Europa, en Munich, Alemania, y me encontré con una intersección en la que parecía haber una señal "principal" arriba, todo recto, y una señal "lateral" a la derecha, cerca del carril bici. Esta señal lateral tenía la señal de carretera antes mencionada pegada a su poste, un círculo rojo y una X sobre un fondo azul con una flecha que apuntaba a la derecha. Encontré un ejemplo en Google Images, pero el sitio en sí está caído, así que no puedo saber más sobre él, y no puedo encontrar ningún otro sitio con esta señal de tráfico:

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Ahora, si esta señal fuera independiente, habría menos preguntas sobre lo que significa. Pero aquí están mis pensamientos:

  1. Era un giro a la derecha de un camino más pequeño a uno principal, por lo que parecía poco probable que no se permitieran los giros a la derecha.

  2. Estaba pegada a una señal lateral, así que pensé que podría significar que esta señal lateral es una señal de giro separada a la que uno debe adherirse para hacer giros a la derecha (presumiblemente para proteger a los ciclistas y peatones).

  3. Un coche de policía detrás de mí, que estaba mirando nerviosamente mientras esperaba en el semáforo, se encendió. su señal de giro a la derecha.

¿Estaba en el derecho de hacer ese giro a la derecha? (La policía no me detuvo, pero escuché que te multan en el correo por violaciones.)

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Eso significa que está prohibido parar o aparcar, desde el punto en que se ve la señal. Como es una intersección y tiene una flecha significa que está prohibido parar o aparcar a la derecha o a la izquierda, según la flecha.

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Los comentarios no son para ampliar la discusión; esta conversación ha sido trasladado al chat .

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Relaxed Puntos 36079

Siempre que no hubiera otra señal o regla que lo prohibiera, girar estaba perfectamente bien. La cruz roja X sobre fondo azul significa que está prohibido detenerse ( absolutos Halteverbot ).

Es algo similar a la más conocida señal de "no estacionar", pero más estricta (el estacionamiento se define como dejar el vehículo o dejarlo reposar más de tres minutos, mientras que esta señal también cubre las paradas más cortas). Esperando porque hay un semáforo, las condiciones obligan a detenerse (atasco, emergencia ) o la policía ordena que se permita explícitamente pero parando por cualquier otra razón (como dejar que alguien se baje de tu coche) no lo es.

Las flechas dentro del círculo no están relacionadas con ningún giro, pero especifican el área de validez del signo (comienza donde hay una flecha que señala el camino y termina donde hay una flecha que señala el camino). En su caso, y suponiendo que la señal se colocara a la derecha del camino, significaría que está prohibido detenerse antes de la señal (y de la intersección).

Sospecho que podría haber sido colocado en otro cartel como medida de ahorro o para minimizar la obstrucción y no tiene nada que ver con las reglas de cruce de esta intersección.

Más detalles están disponibles en Wikipedia (en alemán)

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Ah, así que malinterpreté el significado básico de la señal para empezar-está prohibiendo que uno Detener no se prohíbe a uno Ir a de una manera u otra. Gracias.

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Creo que la señal de la flecha indica el lado donde está prohibida la parada

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Sólo para añadir: En el Reino Unido esto se conoce como clearway, aunque las señales para ello parecen ser mucho menos comunes que antes.

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Dong Hoon Puntos 354

El círculo rojo significa Prohibición, la señal redonda significa que se cumple la ley (según el código y las normas de conducción), la barra roja de arriba a la izquierda significa la prohibición de aparcar su vehículo (2 o más minutos y el motor parado supone que su coche está aparcado) y la barra roja de arriba a la izquierda con un "espejo" de abajo a arriba significa la prohibición de aparcar o parar su coche (ya sea para subir o bajar personas o cosas) y las flechas blancas indican "desde esta señal hacia arriba la dirección a la que apunta la flecha".

A excepción de la flecha, este signo está normalizado internacionalmente por la Convención de Viena sobre señalización vial (aunque no todos los firmantes utilizan este signo) como se establece en la parte 1, anexo 1, sección C II, nº 9.

Standing and Parking Prohibited (sign C, 19)

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¿Son normas internacionales para las señales de tráfico?

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Lo mismo ocurre en Rusia. Excepto que no tenemos las flechas blancas.

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@Mindwin Sí, todo eso está recogido en la Convención de Viena sobre señalización vial. Concretamente la pregunta es sobre la señal C, 18.

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Bruce George Puntos 785

¿Qué significa esta señal de tráfico?

Significa que deberías hacer al menos la parte teórica del carnet de conducir alemán antes de conducir por allí despistado.

Estas son las normas oficiales (StVO = Straßenverkehrs-Ordnung):

https://www.juris.de/purl/gesetze/_ges/StVO

Deberías conocerlos incluso antes de arrancar el motor del coche en un aparcamiento.

Yo nunca conduciría en otro país sin familiarizarme con las normas de allí, aunque sea un país similar como Austria o Suiza, hay diferencias tan grandes, que pueden costar la vida.

A la pregunta: La señal significa no parar, las flechas indican la dirección en la que no se puede parar.

Normalmente las señales son paralelas a la carretera, por lo que la dirección es clara. Si tienes una señal de prohibido parar mirando hacia ti mientras conduces, debajo de un semáforo o algo así, imagínatela girada hacia la calle.

Una señal sin flechas de cara a ti significa que a partir de aquí, girada hacia un lado, suele ser un recordatorio para las personas que se han saltado el inicio de la zona de prohibición de parar. También están las que tienen dos flechas.

Eso ya es bastante complicado y sólo era una señal. Tenemos muchas más. Imagínese señales adicionales para los horarios, los tipos de vehículos y los tickets de aparcamiento. Cuándo hay que comprar uno, cuándo está permitido aparcar, etc.

Luego hay gente que hace cosas peligrosas como frenar a fondo por un límite de velocidad que sólo se aplica a los camiones con productos químicos peligrosos, sorprendiendo a todos los conductores normales que vienen detrás. Y sí, ese es el modo normal en Alemania, sin una razón un coche no frena sólo por diversión o sin indicarlo antes.

Es una tontería suponer que lo descubrirás mientras conduces, apréndelo antes de empezar.

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Así que supongo que, o bien nunca has conducido en Austria o Suiza, o si lo has hecho, has memorizado todo estos y estos así como todo el código de circulación de ambos países? En otro orden de cosas, esto probablemente debería ser un comentario, ya que realmente no responde a la pregunta.

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Normalmente me lleva alguien con conocimientos locales, pero sí, si tuviera que conducir yo mismo, me los aprendería. Al igual que aprendí el sistema alemán para conducir aquí. ¿Estás sugiriendo que no lo harías porque es demasiado complicado? ¿Cómo te las arreglarías si te encontraras en una situación de peligro?

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Siempre he pensado que los aeropuertos deberían vender o regalar pequeños folletos "Normas de tráfico alemanas para los americanos", "Normas de tráfico alemanas para los británicos", etc. (obviamente al revés en otros países), explicando no todo el conjunto de normas, sino las diferencias.

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