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¿Tranvías resolver el problema de conseguir demasiado cerca al uno al otro debido a atascos de la carretera?

Imaginar una mala situación de la carretera, donde todos los tranvías en la misma ruta son atrapados a causa de un atasco delante de ellos. Cuando se aclara, si van a su velocidad habitual, todos ellos se quedan juntos hasta el final del día. Que no es deseable para los viajeros, ya que implicaría que todos los tranvías llegar a cada estación en el transcurso de un par de minutos, y con un enorme retraso para cada parada. Pero de alguna manera que no sucede. ¿Cómo tranvías conductores de resolver este problema?

Entiendo que los autobuses tienen más libertad en la carretera, ya que es capaz de pasar a la otra y, posiblemente, de ponerse a su cronograma inicial, pero los tranvías están todos en el mismo carril y no se puede hacer eso. Una posible solución sería simplemente dejar que cada uno de tranvía que esperar hasta que su programación de rutas repeticiones (hasta una hora o así), pero que aún causaría un muy largo retraso.

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Peter Burns Puntos 17420

Vivió en Melbourne, Australia por un año, un montón de tranvías allí.

Te escuchamos con frecuencia el controlador de anunciar 'sólo estamos celebrando aquí, un poco de espaciado' o 'para cumplir con nuestro horario". Así que es totalmente posible para ellos para hacer una pausa y se ensanchan las brechas, y así sucesivamente.

Por ejemplo, el 109 termina en el Puerto de Melbourne en un 'callejón sin salida' (es decir, sin cambio). En ese punto se puede hacer cola, seguro, y entonces uno puede tomar la posición del otro y deslizarse por la pista, y el resto puede ajustar en consecuencia. Peor de los casos se pueden saltar una ranura si tiene más sentido para fijar el horario más rápido.

Pero cuando uno se rompe y usted está en el tranvía número de seis o siete años en la línea, a veces usted desea para los autobuses, que puede conducir a la vuelta de la 'muerto';)

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