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franquicia de equipaje en reservas de varias ciudades

¿Cómo funciona el equipaje de trabajo en cada pata de la multi-ciudad de reservas (con el fin de forzar una parada), frente a la misma reserva se realiza como un viaje de ida?

Por ejemplo, Air Canada tiene una muy generosa cantidad de equipaje para vuelos desde Brasil. Usted puede ir a la calculadora en https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/plan/baggage/checked.html y entrar De: GRU: SAN Estado: NINGUNO Clase: ECONOMÍA y vea usted:

1ª bolsa Gratis

2ª bolsa Gratis

Cada bolsa extra de $85 USD/CAD (por sentido, además de los impuestos*)

Max. peso por bolsa: 32kg (70lb)

Así que no sólo usted consigue 2 gratis bolsas, cada bolsa puede ser de 32 kg, bolsas adicionales también son muy baratos y también de 32 kg cada uno.

Un vuelo que me interesa, de GRU Sao Paulo a SAN San Diego, va bien YYZ Toronto, así que me gustaría recibir 2 x 32 kg en ambas piernas.

Sin embargo, yo estaría interesado en una escala en YYZ Toronto, y el uso de Multi-opción en la ciudad, se puede reservar con un 2-noche de escala en YYZ, por sólo un poco más, a continuación, el vuelo sin escala.

Pero luego de 2 x 32 kg subsidio se aplican a todo el itinerario, incluyendo la YYZ-SAN pierna? O simplemente para GRU-YYZ, y el YYZ-SAN pierna no tendrá ninguna franquicia gratuita de equipaje facturado en todo, como la calculadora para YYZ-SAN se muestra:

1ª bolsa de $31.50 CAD/USD (por la dirección, incluyendo los impuestos)

2ª bolsa de $52.50 CAD/USD (por la dirección, incluyendo los impuestos)

Cada bolsa extra de $105.00 USD/CAD (por dirección, incluyendo los impuestos)

Max. peso por bolsa: 23 kg (50 lb)

No sé si es importante, pero la YYZ-SAN pierna está en Air Canada Rouge.

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CrabMan Puntos 116

Esta es una muy buena pregunta y creo que tengo la respuesta para usted como yo lo he experimentado en un par de líneas aéreas antes de que me eligió para ser leales a American Airlines y Uno de la Alianza Mundial.

Cuando usted elige parada, usted tiene, por supuesto, recoger sus bolsas que se han registrado en la primera etapa. Cuando usted regresa para su segunda etapa, si las aerolíneas sigue siendo la misma, es decir, Air Canada, el mismo equipaje reglas que se aplican. Pero como es Air Canada Rouge, que van a seguir sus reglas de equipaje que sería diferente y se tiene que jugar con sus reglas de equipaje.

Si usted no elige a la parada, el equipaje será trasladado sin cargo alguno para el Air Canada Rouge y las mismas reglas de equipaje de su primera etapa se aplican.

En mi experiencia, cuando he viajado con American Airlines a Montreal desde LAX, elegí una parada en la ciudad de nueva york y el siguiente tramo, es decir, JFK a YUL, era un pequeño vuelo (un Águila Americana jet) y tuve que pagar por mi equipaje. Si yo no hubiera elegido la parada, yo no tendría que pagar por mi equipaje en absoluto y que me podrían haber recogido directamente a mi destino final.

Nota: Como en los anteriores dos escenarios, los vuelos se contabilizan como un solo itinerario con el fin de tomar ventaja de la facturación gratuita de equipajes (sin parada) y son operados por Air Canadá y América, respectivamente. Digamos que usted reserve dos aerolíneas diferentes, como el Americano desde LAX a JFK y Air Canada desde el aeropuerto JFK a YUL desde algún sitio web de terceros o de un agente. Usted necesita asegurarse de que usted recoger su equipaje después de su primera etapa y volver a facturar en el segundo vuelo. (A veces, si las aerolíneas que pertenecen a una misma alianza, el equipaje se transfiere directamente a la segunda etapa, y usted puede recoger en el destino final. Uno debe asegurarse de confirmar esto en el mostrador de check-in cuando el check-in de su equipaje con el agente.) En estos 3ª parte de los casos, las tasas de equipaje varían de vuelo a vuelo y tienes que pagar la cuota que corresponda.

Espero que esto ayude. Buen Viaje :)

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