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¿Cuáles son los beneficios de la seguridad de las balsas salvavidas en planos?

Hay que hablar de Qantas eliminación de las balsas salvavidas de vuelos de no más de 400 millas náuticas de la costa (probablemente de España): Qantas considerando balsas de abandono: reclamar

¿Cuáles son los beneficios de la seguridad de las balsas salvavidas para los pasajeros? Si Qantas quitarlos de los vuelos previstos, ¿cuánto de un impacto tendría sobre la seguridad de los pasajeros?

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Ne An Derthal Puntos 39789

En primer lugar, a la clara de lo que quieren decir por balsas, tenemos tres cosas diferentes aquí:

  • Diapositivas: Diapositiva están incrustados en avión puertas (puerta principal), y se utilizan para deslizarse fuera de los aviones en caso de emergencias.
  • Diapositiva/Balsas: son las diapositivas como en el anterior, además de que son capaces de flotar en caso de situaciones de emergencia sobre el agua (abandonando). Puede ser separada de la aeronave una vez que esté completamente cargado con pasajeros, también está equipado con una radio de los dispositivos de señalización y otros equipos de supervivencia. Es de forma rectangular.
  • Balsa: es independiente de la balsa, generalmente de forma circular y no una parte de la puerta se desliza. Está cargado en la sobrecarga de los pines o detrás de la última fila del avión zonas. Estos se cargan en los aviones, en dos casos:
    1. Cuando la diapositiva/balsas incrustado en las puertas no pueden llevar el número total o de pasajeros, de modo que la carga extra de balsas de modo que el número total de pasajeros puede encontrar un asiento en un dispositivo flotante en caso de exceso de agua en situaciones de emergencia;
    2. La puerta de la aeronave están equipadas con toboganes, que no tiene las balsas.

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Una balsa

Las balsas en cuestión son independientes de las balsas que se cargan en 737 para vuelos que vuela a más de 400 kilómetros de costas. En estos vuelos de aviones no será capaz de hacer a la tierra en caso de que algo pasó, así que debe estar bien equipados para hacer frente a situaciones de emergencia sobre el agua, mientras que en el más corto de los vuelos sobre el agua en los aviones puede hacer a la tierra o al menos más cerca de la tierra donde la vida de las chaquetas pueden hacer el trabajo de rescate hasta que llegue.

De todos modos, Qantas no se puede quitar estos dispositivos, debido a que son requeridas para llevar a estos dispositivos como por la Australiana de Seguridad en la Aviación Civil las reglas de la Autoridad de la orden 20.11 (5.2):

5.2.1 Un avión que vuela sobre el agua a una distancia de la tierra mayor que la permitida distancia debe llevar, como parte de su emergencia y equipo de salvamento, suficientes botes salvavidas para proporcionar un lugar en una balsa salvavidas para cada persona a bordo de la aeronave.

5.2.1.1 Para los efectos del apartado 5.2.1, el permite que la distancia es:

.....

una distancia igual a 120 minutos a velocidad de crucero normal, o 400 millas, el que sea menor; o

Los beneficios de las balsas salvavidas

Flotante no es la única razón para estos, la gente puede flotar si se estrellan sobre el agua con chalecos salvavidas o incluso cojines de los asientos, pero la congelación de agua puede matar a ellos en ningún momento. Así, en el caso de que un avión se estrelló lejos de la tierra, en la congelación del agua, por el tiempo de la salvación llega a la gente moriría de hipotermia o por otras razones. Balsas salvavidas tener equipo para salvar a la gente por más tiempo, incluyendo agua potable, aparatos de radio, un toldo para reducir el calor causado por el sol, bengalas, etc.

De todos modos, desde el artículo vinculado parece que era sólo una idea, una persona inteligente para ahorrar algo de dinero, y no será más que la idea y balsas salvavidas no será quitado (y no puede).

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DougN Puntos 1768

Voy a añadir algunos puntos a las razones MeNoTalk ya se ha mencionado.

  • Como ya mencioné en el comentario, la gente que muere de un accidente solo es un mito. Un humano debidamente asegurados pueden soportar enormes fuerzas g de retención integral de la salud, los valores típicos son de 20 g por menos de 10 segundos, 10 g durante 1 minuto, y 6 g por 10 minutos. Aviones civiles tienen un máximo típico g-calificación de 5 g. Así que si el avión aterrizó en el océano (que en realidad es una hazaña impresionante), se puede suponer que la mayoría de las personas están vivos y listos para salir del avión.

  • A salvo de los ataques de tiburones. Vivir chalecos no protegen de los ataques de tiburones, hubo la infame incidentes de la Nova Scotia 1942 y el USS Indianapolis 1945. "Tiburón" es un monstruo de la película, los tiburones no atacan a las balsas.

  • Equipo. Balsas puede tener una angustia radiofaro (EPIRB), habilitado para informar a la Búsqueda Y Rescate de las fuerzas de su posición. Vivir chalecos no tienen este / tiene mucho más débil versiones.

  • Su fácil reconocimiento. Uno de los problemas más mortales con yates es "hombre a lo largo de la junta". Incluso con orange live chalecos personas obtener fácilmente fuera de la vista, incluso si las personas a bordo de reaccionar inmediatamente y va a tener buen tiempo. Imagino que los problemas con la tormenta y la lluvia. Patrones experimentados como Bobby Schenk están yendo tan lejos y promover a trabajar en la junta siempre con una línea de seguridad. Una balsa es mucho más visible desde arriba y permite a la gente que vaya por la borda (grande ola, para nadar de vuelta a la seguridad.

  • Congelación: En las aguas del ártico de personas morirán en menos de 2 minutos, mientras que en las aguas tropicales de este rango puede ser extendido a 2 días. Las balsas se garantiza que la gente va a ser capaz de resistir mucho más larga, de varias horas para al menos algunos días.

  • El apoyo de otras personas: las circunstancias en que son personas capaces de aguantar más: En una balsa con gente compartiendo juntos la experiencia o completamente solo (con chalecos de vida de las personas son propensas a la deriva fuera tarde o temprano) en el océano ?

Esta son todas muy buenas razones para tener balsas de a bordo.

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