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¿Es posible cruzar Suiza sin necesidad de utilizar una viñeta?

<p>Estamos planeando un viaje por carretera desde Alemania (área de Frankfurt) a Italia (zona de Milán) el próximo verano. El enfoque principal es en la conducción en carreteras agradables por eso queremos evitar conducir en las carreteras. No importa si tenemos que pagar por algunos pases de alp pero queremos evitar la compra de a vignette (etiqueta engomada de la autopista) de Suiza. ¿Es eso posible?</p>

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Hommer Smith Puntos 106

Hice el viaje similar este año, comenzando en Worms, Alemania con Zurich escala y acabado en Milán, Italia. Me he decidido a pagar la viñeta por dos razones:

  • para evitar multas si accidentalmente entrar en la carretera de peaje y quedar atrapado
  • para viajar más rápido entre las áreas de interés

Cuando viaje a través de Alemania, recuerdo vistas desde las autopistas a ser muy aburrido... Pero en Suiza que era diferente y que incluso las carreteras me dio unas vistas espectaculares de las montañas, cascadas, etc. Con el tiempo libre que hemos adquirido por viajar en las carreteras me he decidido a visitar Islabord con una vista espectacular: https://www.youtube.com/watch?v=eq8nFt7ixk8 Las carreteras que conducen a este lugar muy interesante, como bien estrecho y el control remoto.

Así que si tu objetivo para el vistas, todavía se puede considerar que viajan por las carreteras y visitar lugares interesantes para las vistas.

Pero si usted decide salir de las carreteras, asegúrese de no introducir cualquier marcado en rojo calles en este mapa: http://www.tolls.eu/data/switzerland-map.pdf

Por favor, consulte este enlace de Google Maps la ruta que he preparado: https://goo.gl/maps/KLP6zduCr352

Seguir y decidir si la ruta pasa a través de las regiones usted puede encontrar interesantes y atractivos para visitar :)

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Martin Puntos 794

Es totalmente posible de la cruz Suiza, sin una viñeta y evitar autopistas y autovías, como @jcaron mencionado. Suiza carreteras están indicados por señales verdes y son generalmente fáciles de detectar. Las rampas están claramente etiquetados antes de la aproximación. Si usted paga un poco de la atención que usted será capaz de evitarlos.

Específicamente en las carreteras de peaje usted quiere evitar son autopistas ("Autobahnen") y autopistas ("Autostrassen"), ambos de los cuales se denotan con las siguientes respectivas señales verdes:

Autobahnen Autostrassen

Las señales de color azul en el otro lado indicar que el principal libres de peaje de las carreteras. Ellos son los que desea seguir. Suiza tiene una buena red continua de las carreteras principales que tienen claramente señalizado, cruces, y los destinos son fáciles de seguir. Evitar siguiendo las señales blancas que indican los caminos secundarios que normalmente será menos claramente señalizado. Las señales se suele tener este aspecto:

Road signs enter image description here

Es una buena idea para obtener un mapa detallado de Suiza como el oficial 1:300000 mapa. Este mapa le permitirá encontrar su camino evitando principales ciudades (si quieres una oportuna de viaje) con el objetivo de en las principales carreteras que cruzan las ciudades más pequeñas y pueblos. Cuidado de la 1:1000000 mapa que puede no tener la suficiente información para hacerlo de forma fiable. En Google Maps se puede conseguir probablemente a través de si usted pregunta a evitar carreteras de peaje y carreteras, y siempre mantener un ojo en el color de los signos.

Al llegar a la zona Alpina, varios pases está abierto durante todo el año. El TCS tiene una lista completa (en alemán, francés e italiano) de pases con las expectativas de las fechas de apertura. El paso de Simplon con un enfoque desde el oeste (Valais) viene a mi mente primero, y consiste en una sola pasada. El tráfico es muy pesado con muchos camiones, aunque, así que si usted está después de niza carreteras puede que desee probar el Julier/Malojapass que pasa a través de Graubunden (Chur). Nunca me he tomado el Lukmanier de Paso, pero también debe ser abierto todo el año y también implica pasar a través de una sola pasada, si usted sigue el Rhein valle.

Los pasos que he mencionado anteriormente están abiertos todo el año, excepto en el caso especial de tiempo de nieve cuando se puede conseguir temporalmente cerrado. Esto sucede un par de veces a la temporada de invierno, después de lo cual rápidamente se borra. A partir más o menos de octubre a través de Puede usted absolutamente debe esperar al menos algo de nieve y hielo en la carretera y se han apropiado de invierno equipo con usted. Aunque no hay ningún requisito legal que no sea mantener el control de su vehículo en todo momento, usted realmente desea algunas cadenas para la nieve en su tronco. Incluso en verano, por lo general dicen que puede nieve a 2000m de altitud cualquier día del año. Que incluye totalmente de junio, julio y agosto. Todos los pasos que he mencionado anteriormente acercarse a los 2000m, así que esté preparado.

En caso de clima incierto, el paso de Simplon es una apuesta segura como se puede bordo del Bergantín - Iselle(ES) de tren con su coche si el paso está cerrado. Esto le permitirá permanecer en elevaciones de menos de 700 metros que será transitable todo el año. Si usted se siente como usted puede también cargar su coche en el túnel de Lötschberg, con el fin de evitar un largo viaje por carretera a través del oeste del país.

A partir del 1 de junio de cada paso está abierto, a menudo incluso antes, con el Furkapass, Nufenenpass y San Gotardo suelen ser los últimos en abrir, y permanecen así hasta octubre. En el Frankfurt-Milán viaje, el Santo-el paso de san Gotardo es, probablemente, su más directo con la opción de ancho, con el mantenimiento de la carretera y definitivamente vale la pena la unidad. El Saint-macizo de san Gotardo ofrece varios recorridos alternativos, por ejemplo, a través de la Grimsel y, a continuación, Nufenen o Furka pasa. Estos le ofrecen algo más pequeño y tal vez menos las carreteras más transitadas, pero se extenderá el tiempo de viaje de manera significativa.

Tenga cuidado sin embargo, en mi experiencia, el tiempo dedicado por los mapas de Google es muy fiable. Lo mismo se aplica a la mayoría de los GPS del coche de sistemas. Usted va a conducir a través de los bastante densamente pobladas de la región de la meseta Suiza. Esto significa que usted va a través de muchas áreas urbanas, con un montón de baja velocidad, calles, pueblos, ciudades, luces de tráfico y los atascos de tráfico, incluso antes de salir de los Alpes. Las vacas son el menor de sus preocuparse, incluso si se pierde en muy pequeñas carreteras. Tractores, camiones y otros vehículos lentos en carreteras con muchas curvas y aldeas, sin posibilidad de pasar por largas distancias son una certeza absoluta. Asegúrese de asignar significativamente más tiempo que su GPS y Google suggest, y me refiero de manera significativa. Tal vez agregar dos números.

Aunque nunca lo he hecho a mí mismo, me gustaría plan de al menos un día completo a la cruz Suiza a través de las vías normales en verano. No es un problema tan grande en junio, cuando el sol se pone tarde, pero realmente no quiero terminar en la parte superior de un pase después de la puesta del sol. Los caminos claramente marcados con el fin de ser transitable por la noche, con bandas blancas en el lado de la carretera y paneles reflectantes en importantes turnos. Pero por la noche los faros de cruce de coches y constante se convierte en carreteras sinuosas, rápidamente se hace demasiado cansado para llegar a su destino de manera segura si es más de un par de decenas de kilómetros de distancia. Lo mismo se aplica en caso de tormentas eléctricas, que son frecuentes en la temporada de Verano. En 2 dias de viaje desde Alemania asegúrese de dormir en algún lugar lo suficientemente cerca de los Alpes para iniciar el cruce temprano en la mañana. En cualquier caso, tenga en cuenta que cualquier cierre de la calle le costará varias horas en el mejor de si usted necesita para volver a bajar y tomar otro paso. Mantenga un ojo en el TCS trafic info de la página que enumera los cierres de carreteras, y asegúrese de seleccionar "pasa", para obtener la información pertinente en invierno.

Como usted ha mencionado usted es un conductor experimentado es poco probable que usted va a terminar en la autopista por accidente en el primer lugar. Me gustaría no tienen que preocuparse de mí. Pero por el bien de la integridad: si usted entra a la autopista y a la policía capturas sin la pegatina que va a ser una multa de CHF 200.- y espero que además usted tendrá que comprar la pegatina en el lugar (CHF 40.-). Si usted cambia su mente en el camino y decidir el uso de las autopistas, usted puede comprar la pegatina en la frontera, en cada oficina de correos (dentro del horario de apertura de curso) y en la mayoría de las estaciones de gasolina.

Tienen un buen paseo por Suiza y disfrutar de las vistas panorámicas y las montañas!

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Christoph Rüegg Puntos 1620

Sí, la viñeta sólo es necesaria para las autopistas y sus equivalentes. Si usted evitar aquellos completamente, usted no necesita una viñeta.

Usted puede encontrar un mapa de los caminos que se requieren aquí:

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Tenga en cuenta que yo no estaría muy sorprendido si hay un par de lugares donde no tienen más remedio que utilizar un camino que requiere la viñeta, así que usted querrá comprobar su itinerario. Por ejemplo, la de San Gottardo y San Bernardino túneles requieren una viñeta, pero están siempre abiertas; la de San Gottardo y San Bernardino Pasa (no viñeta necesario) a veces están cerrados.

Google Maps parece encontrar itinerarios que va de Friburgo de brisgovia a Milán sin carreteras, pero son mucho más largo que el de la carretera (más de dos veces la duración). En algunos casos incluso se envía a través de Liechtenstein... no me sorprendería si en algunas situaciones, el cambio a una carretera durante un par de km puede ahorrar horas (y le dará mucha más flexibilidad, si el tiempo no es de la esencia).

Por supuesto, usted tendrá que entrar (y salir) Suiza por una carretera normal y no una autopista!

Oficial de la info aquí

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Brielle Puntos 11
<p>Si no utiliza las autopistas, por supuesto. Las autopistas tienen una muestra verde (que en Alemania tienen un cartel de color azul)</p>

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