58 votos

Lo comercial ruta de vuelo, requiere de un mayor (mínimo posible) detiene/escalas de a a B?

Para viajar a la piratería (y el interés) de valor, colegas y yo hemos estado tratando de averiguar qué rutas en todo el mundo podría tener el mayor número de piernas.

Es decir, para un vuelo de ida desde el aeropuerto de a a B, ¿cuántas piernas mínimo que se requiere para volar a B a a?

Por ejemplo: CHC a SYD, mientras que usted puede ir CHC->AKL->SYD (2), hay vuelos directos a SYD, por lo que el mínimo número de patas es de 1.

Nota: no es una práctica de vuelo de la piratería y la novedad propósito. Evidentemente, en 1939 KLM mencionados 26 paradas de la AMS a SYD, y me encantaría ir en el "mayor número de paradas" vuelo sin estúpidamente solo salto de alrededor de azar de los aeropuertos.

He hecho CHC->AKL->MEL->HKG->LHR (4), pero se puede hacer CHC->AKL->DXB->LHR, así que mínimo piernas no es 3.

59voto

A. Rex Puntos 606

Como con muchas preguntas acerca de los extremos, la respuesta depende de la precisión de las reglas que imponen.

El lúpulo cuenta como varios vuelos: 13 vuelos. Es razonable argumentar que uno debe ser muy permisivo a la hora de encontrar registro de itinerarios. Como tales, los siguientes 13-el itinerario de vuelo de RVS al SERVIDOR (un disléxicos de la pesadilla?) es una de las mejores respuestas que yo sé:

SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV
  1. La mosca de la SVR Savissivik Helipuerto a JUE Base Aérea de Thule/Pituffik Aeropuerto en el Aire Groenlandia 9002 (Bell 212)
  2. Volar a CCN Qaanaaq en el Aire Groenlandia 9003 (Bell 212)
  3. Volar a JOV Upernavik en el Aire Groenlandia 629 (DHC-8)
  4. Volar a JAV Ilulissat, en el Aire de Groenlandia 205 (DHC-8)
  5. Volar a SFJ Kangerlussuaq en el Aire Groenlandia 571 (DHC-8)
  6. Volar a KEF Keflavík en el Aire Islandia 5492 (DHC-8) [temporada]
  7. Volar a la ANC de Anclaje en el Icelandair 679 (Boeing 757) [temporada]
  8. Volar a ANI Aniak en Ravn Alaska 816 (DHC-8)
  9. Volar a CHU Chuathbaluk en Ravn Alaska 3402 (Cessna)
  10. Volar a ERC Crooked Creek en Ravn Alaska 3402 (Cessna)
  11. Volar a RDV Diablo Rojo en Ravn Alaska 3402 (Cessna)
  12. Volar a SLQ Sleetmute en Ravn Alaska 3402 (Cessna)
  13. Finalmente, volar a SRV Stony River en Ravn Alaska 3402 (Cessna)

Tenga en cuenta que muchos de estos vuelos se ofrecen sólo uno o dos días a la semana, por lo que la totalidad de la ruta no es particularmente posible hacer juntos. Google Vuelos es consciente de todo, pero el primer vuelo, pero no permite libro de muchos de ellos; sin embargo, todos los vuelos se pueden reservar en línea de forma individual. Tenga en cuenta que este itinerario se acortó en los comentarios, de 14 de piernas mediante la temporada de vuelos en el centro, fuera del verano, es probable que toma tres patas para llegar desde SFJ a la ANC (por ejemplo, a través de CPH y LAX).

Una peculiaridad de este ejemplo es que pasa a través de la Base Aérea de Thule, que requiere de un permiso de acceso. Una alternativa es volar desde el EQUIPO Aappilattoq Helipuerto cerca de la punta sur de Groenlandia, a pesar de que ahora Google Vuelos es consciente de la inicial de cuatro vuelos (todo en helicópteros):

QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

Otra peculiaridad es su sensibilidad a la dirección de viaje. Una alternativa es KBW Chignik de la Bahía, un cinco-hop viaje sobre la Concesión de la Aviación, de cualquier manera:

KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ UAK JJU JNN QFN QUV
KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW

Si prohíbes helicópteros, parece que nadie puede reemplazar a la Groenlandés lado con vuelos de avión en el Aire de los Inuit a/desde YZG Salluit (uno de los más septentrional de las comunidades Inuit), como se sugiere en otra respuesta:

KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC DEN YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

En otras palabras, KBW ↔ YZG es la única pareja que yo sé de lo que requiere el 13 de vuelos en cualquier dirección, todos los de ala fija de la aeronave y todos individualmente conocido por Google vuelos. Pero KBW requiere un hidroavión y contar los múltiples saltos como de sus vuelos, el viaje se puede hacer (con incluso más de salto) en apenas cinco vuelos! (YZG → SRV sólo funciona en una dirección, pero no requiere ni un helicóptero ni un hidroavión.)

El lúpulo se cuentan como de varios vuelos, disponible en Google Vuelos: 11 vuelos. Creo que hay muchos de estos. He aquí una de GTO Jalaluddin (Indonesia) a SRV, casi 6000 kilómetros de distancia geodésica:

GTO UPG DPS NRT SEA ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

Google Flights. $3,242. 64h 50m. 10 stops.

El lúpulo se cuentan como una sola vuelo: 11 vuelos. Si usted permite que los helicópteros, creo que hay muchos de esos itinerarios, aunque todos ellos comparten la mitad:

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF YUL MIA LPB TDD RIB

Si prohíbes la Base Aérea de Thule específicamente, luego de caer abajo a 9 vuelos cambiando al sur de Groenlandia (pierde dos vuelos a causa de "helicóptero-hopping"):

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ UAK JNN QUV

Si prohíbes helicópteros completamente, usted puede lograr el mismo resultado de 9 vuelos quitando el final de la SVR itinerarios:

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ

El lúpulo se contabilizan como un vuelo, disponible en Google Vuelos: 8 vuelos. Si sólo la demanda de que Google Vuelos de ser conscientes de los vuelos individuales, entonces usted puede cortar SVR de los viajes incluidos en la categoría anterior para obtener 10 vuelos (9 si prohíbes helicópteros).

Si usted quiere ser capaz de reservar los vuelos, entonces yo no podría estar más de 8 vuelos ... y ni siquiera puedo llegar a todos ellos a la vez. Por ejemplo, para los siguientes itinerarios puedo conseguir un billete para los 7 primeros vuelos, pero tengo que conseguir el último segmento por separado:

AUY TAH VLI AKL IAH YYZ YYT YYR YDP
FTA TAH VLI NAN LAX YYZ YYT YYR YSO

Google Flights. $2,305. 58h 36m. 6 stops. Google Flights. $410. 1h 20m. Nonstop.

OpenFlights (6 de agosto de 2014 la actualización de datos): 14 vuelos. Yo también calcula la respuesta de acuerdo a la OpenFlights datos sugerido en los comentarios. Hay 9 pares de ciudades que requieren 14 vuelos, pero ninguno de ellos parece sostener a la inspección. Voy a incluirlos aquí para la integridad:

KCG KCL KCQ KPV AKN ANC LAX CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
LPS WSX DHB RCE FBS LKE SEA KEF GOH UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF BRU FIH FKI GOM BNC BUX IRP
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC AKN KCG KCL KCQ KPV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC ANI CHU CKD SLQ SRV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF YYZ YTS YMO YFA ZKE YAT YPO
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF AMS YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YPO YAT ZKE YFA YMO YTS YYZ CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
YZG YIK AKV YPX YGL YUL JFK CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN

OpenFlights (3 de noviembre de 2016 datos en vivo): 12 vuelos. El uso de un ordenador (como yo) le ayuda a explorar el espacio de búsqueda de forma rápida, pero es sensible a las peculiaridades de los datos. Por ejemplo, si yo uso el live de datos de OpenFlights lugar, la distancia máxima es ahora de dos vuelos más cortos. Aquí están algunos de los 19 de la ciudad de pares:

BVI BEU BQL ISA BNE BKK FRA YHZ YYR YRG YMN YSO YHO
STZ SXO GRP MQH BSB ATL BOS YHZ YYR YRG YMN YSO YHO
THU NAQ JUV JAV GOH KEF AMS YUL YZV YNA YHR YIF ZLT

43voto

Hilmar Puntos 627

La Isla de los Estados de la Tolva es probablemente un buen candidato para que. MLL (en Alaska) a KSA (en Micronesia) se requieren 7 paradas (al menos según Google):

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29voto

bosnic Puntos 534

Para un solo boleto, yo voy a ir con seis segmentos, con la advertencia de que usted no es el libro:

PQS-AER o PQS-VOG

Estación piloto, Alaska, requiere de dos segmentos de vuelo sólo para llegar a un punto de Anclaje. La primera, PQS-BET, es una media hora de vuelo en un pequeño Cessna, y si no has volado uno de estos, es un poco de aventura. Después de la ANC tienes dos segmentos más para llegar a Heathrow, un quinto segmento a Moscú, y, finalmente, llegar en Sochi o de Volgogrado en su sexto vuelo dos días más tarde en la desesperada necesidad de una ducha.

Pero no me libro de este itinerario. Vas a ahorrar alrededor de USD 2000 (!!!) por la compra de PQS-APUESTA por separado, y luego volar de BET-AER. Usted también tendrá acceso a una reducción de la hoja de ruta que no está disponible cuando el PQS-APUESTA segmento se incluye, con lo que en cinco segmentos de vuelo.

Hay numerosos lugares en África, donde usted podría requerir de los seis segmentos para ir desde el mismo punto de partida, con las salvedades que son totalmente unbookable con el PQS-APUESTA segmento, y que su segmento final podría ser unbookable global a través de las agencias de viajes; usted podría tener que reservar directamente con la aerolínea o en una carta de la empresa. Tal es el caso si usted viaja a varios lugares en Zambia, por ejemplo; una vez que llegue a Livingston, estás en tu propio.

A partir de un par de búsquedas dirigidas yo no era capaz de salir con cualquier cosa que requiera de siete o más segmentos de la que en realidad se puede reservar, solo billete o por separado, que no me eventualmente encontrar un menor de enrutamiento. Tal vez alguien más lo hará...

21voto

levand Puntos 4020

Yo no podría encontrar cualquier motor de búsqueda de vuelos que indexa el Aire de los Inuit de la aerolínea, pero dada su destino mapa, al pasar de Salluit Aeropuerto, QC, Canadá (YZG) (sólo servida por Air Inuit), se necesitarían al menos 3 paradas para llegar a Kuujjuaq.

Entonces, de acuerdo a Google Vuelos, llegar desde Kuujjuaq, QC (YVP) a Taloyoak (YYH) se requiere un mínimo de 4 paradas. Por ejemplo, uno puede parar en Montreal, Calgary, Yellowknife, Kugaaruk, para terminar en Taloyoak, NU, Canadá.

Así que esto hace un total de 8 estaciones de Salluit, QC a Taloyoak, NU, sin siquiera salir de Canadá. Hay, probablemente, incluso las más remotas comunidades en Canadá, que puede ser alcanzado incluso los vuelos largos con muchas paradas, los horarios son probablemente difícil de encontrar.

16voto

Brian Drummond Puntos 231

Si usted acaba de contar despegues y aterrizajes, Papa Westray (PPW) en las islas Orcadas sería un buen destino, a pesar de que Google Vuelos puedo ruta por allí.

Más cercano que puedo conseguir (a través de la actual punto de partida, el Piloto de la Estación) a través de Google Vuelos de PQS INV (Inverness) - 5 vuelos, a 4 paradas.

Luego de Loganair llegar a Kirkwall (6 de vuelo) - operado como FlyBE en el momento, creo. Tenga en cuenta que Edimburgo o Glasgow (EDI,GLA) sería alternativas a Inverness pero Google Vuelos es informar de la misma saltos de PQS de cada manera.

Desde Kirkwall tomar Loganair los vuelos entre las islas, que forman una ruta circular (en el mismo plano), con el Papa Westray 4 más vuelos de una manera o 5 los demás añadir otro vuelo para un total de 7 vuelos.

Tenga en cuenta que el Westray a Papa Westray vuelo tiene su propio lugar en los libros de registro, y se puede ver en su totalidad si usted tiene 2 minutos de sobra.

EDIT : ya Sea MLL (Marshall,AK) o KSA (Kosrae, Micronesia) de la otra respuesta empuje a la ruta INV hasta 5 paradas, llegar a Papa Westray en un mínimo de 11 8 vuelos.

EDITAR de nuevo : debo pedir disculpas por una lectura incorrecta de la inter-isla del horario de los vuelos (o nebulosa de la memoria) - de hecho, no es un círculo completo de la ruta; cada vuelo que cubre un subconjunto de todas las islas, se ejecutó llegar a Papa Westray directamente desde Kirkwall, por lo que esto se reduce a sólo 8 vuelos. Mis disculpas por involuntariamente engañosa.

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