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¿Por qué los asistentes de vuelo que dicen en las instrucciones de seguridad que usted debe poner en su propia máscara antes de ayudar a los demás?

Yo he tomado varios vuelos de Emirates, FlyDubai y Arabia Airlines. ¿Por qué es anunciado para poner su propia máscara antes de ayudar a otros con su máscara. Yo no se si estoy viajando con mi familia. Me gustaría ayudar a que ellos en primer lugar. Entonces, ¿qué es la razón?

143voto

El Bromista Puntos 394

En realidad es bastante simple. La razón por la que hacemos esto es para asegurarse de que son capaces de ayudar a otros. ¿Qué quiero decir con esto? Durante una emergencia donde el aire en el avión es el adelgazamiento, es importante que usted es capaz de respirar. Usted puede convertirse en luz en la tierra y si usted está tratando de ayudar a alguien poner su máscara y se están convirtiendo en mareado, no es tan efectivo si usted es capaz de pensar claramente en la situación.

Piense en ello de esta manera, imagine que usted y un amigo han sido un disparo en la pierna. Si usted está en agonía y no puede pensar con claridad, ¿cuánto crees que puedes ayudar a tu amigo? Ahora imagine que ha detenido la hemorragia en su propia pierna y la vendó. Ahora eres mucho más capaz de proporcionar la ayuda a su amigo.

Lo mismo se aplica aquí. Si usted está sentado junto a su familia y convertirse en mareado, desorientado, y buscando a tientas con su hijo de la máscara, que no acaba de hacerse daño a sí mismo para salvar al niño, pero también de no darle la mejor ayuda posible. Es mucho mejor poner tu propia máscara, mantener la calma, pensar con claridad, y proporcionar la ayuda para su familia, para que ni se ven obstaculizados.

Me gustaría añadir este (proviene de aquí: la Seguridad de Vuelo)

En primer lugar, usted debe saber que en un comercial de pasajeros de vuelo de la las máscaras de oxígeno contienen suficiente oxígeno sólo durante 12 minutos y después de que todo el mundo a bordo irá inconsciente debido a la Hipoxia (falta de oxígeno privación). Si el vuelo se encuentra a una mayor altitud como de 20.000 pies. o superior, dentro de los 20 a los 60 segundos se puede obtener inconsciente. Este es el razón principal de que los asistentes de vuelo siempre aconsejamos poner el oxígeno máscaras en primer lugar y, a continuación, ayudar a sus hijos o a otros pasajeros – en caso de una emergencia.

79voto

Johns-305 Puntos 537

Si usted está viajando con alguien que necesita ayuda, usted necesita permanecer consciente en el fin de ayudar a ellos, especialmente si usted tiene varias de las personas con usted, dice que dos de los niños.

La hipoxia puede golpear en tan poco como 5 a 10 segundos y sin entrenamiento especial, no se puede luchar contra ella.

Así, usted necesita para mantenerse consciente en primer lugar, a continuación, ayudar a los demás. Incluso si alguien se desmaya debido a la hipoxia, que casi siempre va a recuperar la conciencia, una vez que el oxígeno es restaurado.

58voto

Relaxed Puntos 36079

Como otros ya han dicho, es precisamente para asegurar que están en mejores condiciones de ayudar a su familia. Y una de las razones que han indicar explícitamente que no hacerlo es que cada madre o padre, la primera respuesta sería la de hacer precisamente eso, y ellos lo saben. Pero podría ser interesante para entender exactamente por qué la necesidad de ayudar a los niños en primer lugar es falso:

  • Es muy poco probable que sufren de un par de segundos de la hipoxia (hipoxia al nacer o la exposición a largo plazo son cuestiones diferentes). En caso de despresurización (y si no hay nada más equivocado!), la tripulación va a traer el avión a una altura donde el aire es respirable. Incluso si usted se cayó inconsciente en el ínterin, es casi seguro que se recuperan con poca o ninguna a largo plazo secuela.

  • El principal peligro es completamente diferente: el estado de Ánimo, la percepción y la cognición están deteriorados. Rápidamente se vuelven incapaces de actuar de manera coherente , pero usted no notarlo. Simplemente se vuelven eufóricos, no puede controlar sus movimientos con precisión (por ejemplo, durante los ejercicios en una cámara hipobárica, los participantes de la escritura se convierte en un galimatías) pero no se dan cuenta de ello.

En consecuencia, si usted empezar por ayudar a sus hijos, usted no se siente cuando el tiempo para poner su máscara está por venir y que podría muy bien no poner a nadie de la máscara. Pero si usted pone su máscara de primera, sus hijos están en peligro real y usted será más capaz de ayudar a ellos.

Por cierto y en línea con lo que escribí anteriormente, las máscaras de oxígeno no están ahí para salvarte de la hipoxia en sí, es para asegurarse de que todo el mundo queda tan tranquilo como sea posible y se prepara a sí mismos para lo que se viene (y, posiblemente, debido a que muchas personas que de otro modo sería miedo de la idea de volar a una altura donde no puedes respirar). Los pasajeros sólo tienen un par de minutos de oxígeno, sin embargo, los pilotos tienen un sistema completamente diferente con al menos 15 min de la reserva. Eso es porque es mucho más importante que ser capaz de permanecer consciente y alerta, y que, en teoría, podría salvar la vida de todos, incluso si no tenían máscaras de oxígeno en la cabina.

Ver también http://aviation.stackexchange.com/questions/2054/would-failure-to-put-on-an-oxygen-mask-during-loss-of-cabin-pressure-result-in-d

48voto

jamie Puntos 11

Vamos a hablar de los pulmones, bebé, vamos a hablar de usted, y yo, vamos a hablar de todas las cosas buenas y las cosas malas que pueden ser...

Pero sobre todo, vamos a hablar de los pulmones.

La respuesta simple (que se pone la máscara en sí mismo, de modo que sobrevivir el tiempo suficiente para ayudar a su hijo (a) se siente... muy difícil de tragar. Cualquier padre que todos podemos contener la respiración el tiempo suficiente para reemplazar un pañal. Una máscara no puede tomar más tiempo que eso. El peligro afirman parece simplemente... increíble.

Bien, no. Y para mostrar por qué, vamos a hablar primero sobre el volumen de aire en nuestros pulmones:

via http://image.slidesharecdn.com/lungvolumesandcapacities2013-140602134857-phpapp01/95/lung-volumes-and-capacities-17-638.jpg?cb=1401717035

La capacidad pulmonar Total (TLC) en un saludable varón adulto es de alrededor de seis litros.

Siempre hay 1.2 litros de aire en sus pulmones - que físicamente no pueden respirar fuera más que eso. No se puede vaciar sus pulmones. Si pudiera, el pegajoso tejidos húmedos de sus pulmones se mantendría juntos y él puede ser incapaz de respirar de nuevo. Esto se llama el Volumen Residual (RV).

Hay una cierta cantidad que se puede forzar si él debe, por debajo de su normal "respirar" del ciclo. Este Volumen de Reserva Espiratorio (ERV) es de alrededor de 1.2 litros.

Cuando comience a respirar normalmente, se respira dentro y fuera de 0,5 litros cada ciclo. Esto se llama el Volumen Tidal (TV).

Él puede, si él debe, respirar en un adicional de 3.1 litros en la parte superior de eso.

También hay un poco de aire en sus pasajes de aire, fuera de sus pulmones a sellar en el interior, cerrando su boca, que es alrededor de 0.2 litros o menos, cuando a respirar con normalidad.

  • 3.1 IRV reserva Inspiratorio
  • 0.5 TV volumen Tidal
  • 1.2 ERV volumen de reserva Espiratorio
  • 1.2 RV volumen Residual
  • 0.2 UV no utilizados volumen

Ahora vamos a hablar de la presión, la otra mitad de la Ley de Boyle.

En el suelo, alrededor del nivel del mar, la presión del aire es de alrededor de 15 psi.

Dicen que nuestro promedio sana el hombre está sentado en un avión, con una cabina presurizada. Mientras presurizado, la cabina de pasajeros normalmente es sólo acerca de 10psi. Eso es como la presión de aire normal en alrededor de 8.000 pies.

Sin embargo, el avión sufre una descompresión explosiva evento en su sede de vuelo techo de 45.000 pies, y la presión de aire en la cabina de pasajeros cae a alrededor de 2 psi en un abrir y cerrar de ojos - él no tiene tiempo para reaccionar. Se trata de un par de segundos antes de que él incluso se dio cuenta de lo que está sucediendo, momento en el que él se la golpeó en la cabeza por su aire de máscara.

Aunque él lee Quora, y ha leído este hilo, la sujeción de su boca y nariz cerrada no han sido sus primeros instintos en esos valiosos momentos de primer orden. En su lugar, es algo natural e instintivo para él a jadear, a tirar en la que otros tres litros de aire, casi duplicando el volumen de aire en sus pulmones. Normalmente, esto le ayudara a sobrevivir.

Pero, cuando él estaba respirando normalmente, de brazos cruzados hojeando la tarjeta de seguridad, el aire en sus pulmones era que oscila entre el 2,5 y 3 litros. Por la apertura de la boca, a 2 psi, y la duplicación del aire en sus pulmones, se reduce su disponibilidad de oxígeno. El aire se apresuraron a cabo.

Él fue de tres litros a 10psi, a seis litros a 2 psi.

Seis litros a 2psi es la misma 1.2 litros a 10psi: que sólo el 40% del aire que había antes de respirar! Dicho de otra manera, si hubiera respirado tanto como él podría posiblemente antes de la descompresión, luego cerró la boca y se basó sólo en la RV aire que él había sido incapaz de respirar, él no hubiera peor.

Pero es peor que eso, de verdad. Debido a que la misma como de 0,8 litros a nivel del mar. Que menos aire de lo que él ha tenido en sus pulmones en su vida.

EXCEPTO... es incluso peor que eso. Porque, él no va a hacer eso. Él no agarra lungful de aire. Porque no hay ninguna escasez de CO2 diciéndole que él necesita para conseguir más aire. Él está respirando normalmente. Sus pulmones no se extendió a seis litros. Solo se extiende a la normal de 3 litros (equivalente a 0,4 litros). Él está respirando normalmente, por lo que sólo la mitad de un litro por respiración (equivalente a aproximadamente 70 ml).

Y recuerde, él es un promedio de la forma, saludable varón adulto. Insalubres o inadecuadas? De la mujer? Joven, Viejo? Más pequeño que el promedio? Sus pulmones son más pequeñas. Tal vez mucho más pequeño.


Ahora vamos a cambiar de rumbo completamente, y en lugar de hablar de inmersión en apnea.

@Johns-305 señaló que el mundo de apnea récord fue de once minutos, que es totalmente un montón de tiempo para ayudar a todos a su alrededor, y aún así tener una rápida pausa para el café.

Esto es cierto, pero apnea requiere:

  • muchos años de entrenamiento, la concesión de...
    • agrandamiento de los pulmones (aumento de IRV), y
    • reducción de la tasa metabólica,
    • la hipoxia de la resistencia,
    • los músculos que se puede operar en la parte baja de oxígeno;
  • un largo período de preparación de hyperventillation, la respiración de embalaje y otros ejercicios, para maximizar la cantidad de oxígeno y minimizar las emisiones de CO2 en el tanto de la sangre y los pulmones;
  • agua fría, dando cuerpo de refrigeración,
  • agua fría a la cara para desencadenar el reflejo de buceo, la concesión de...
    • la sangre de turno de los órganos vitales,
    • reflejo de brachycardia (ritmo cardíaco lento),
    • el cuerpo y el cerebro de refrigeración,
    • la contracción esplénica el aumento de células rojas de la sangre de la circulación;
  • y un gran lungful de aire tomadas en alrededor de 15 psi.

Ignorando todos los factores, excepto el último, considerar que freediver Herbert Nitsch es reportado tener una capacidad pulmonar de 14 litros (no estoy seguro si esto es con o sin embalaje).

Un entrenado, preparado profesional con 14 litros de aire en sus pulmones y un montón más hyperoxygenated en su sangre, puede durar 11 minutos, máximo, antes de desmayarse.

¿Qué significa esto para nuestra salud pero no entrenados y preparados adulto de sexo masculino, con su equivalente de 0.4 litros, además de 0.07 cada respiración?

Él negros en menos de 20 segundos.

29voto

P i Puntos 141

El concepto clave aquí es el tiempo útil de conciencia: ¿cuánto tiempo puede tomar las debidas acciones en un ambiente con poco oxígeno. En 35.000 pies (el típico de altitud para un vuelo de larga distancia), que es aproximadamente 30 segundos. Si usted ayuda a alguien más puso su máscara en primer lugar, usted probablemente no tendrá tiempo suficiente para poner en su propio.

Esta pregunta sobre la Aviación.SE y los enlaces de vídeo de entrenamiento en una cámara hipobárica cubrir lo que ocurre en una situación de hipoxia.

Y si usted está preocupado acerca de sus hijos, el aviso de que el sujeto de prueba en la que el vídeo se recupera casi al instante, una vez su máscara está de vuelta en.

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