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Mejor opción para conseguir vuelos baratos para volar a Vancouver a Ginebra retorno 10 a 15 veces

Para los próximos 5 años, mi novia y yo viajará una vez al año (tal vez incluso dos veces al año para mi novia) entre desde Vancouver a Ginebra y de regreso.

Sé nada sobre cómo uno puede acumular millas y eventual otros sistemas similares. ¿Que nos ayudará a conseguir vuelos baratos? Si no es así, ¿cuál es nuestra mejor opción para conseguir vuelos baratos durante los 5 años?

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John Zwinck Puntos 1880

La mejor opción para conseguir vuelos baratos una vez al año en el curso de cinco años es, quizá sorprendentemente simples:

Comprar los billetes más baratos se pueden encontrar en el tiempo, con la suficiente antelación (unos dos meses).

Usted podría ser capaz de hacer un poco mejor si persecución después de programas de recompensas y millas de viajero frecuente y todo eso, pero un par de billetes de ida y vuelta por año no es suficiente para hacer una gran diferencia. No se puede combinar tus millas para, digamos, volar 4x2 veces y el uso de todas las millas para comprar un billete para su esposa cinco años a partir de ahora.

Si es la misma cantidad de dinero para volar en una línea aérea donde se han millas ya, hazlo. De lo contrario, acaba de comprar lo barato en el tiempo, incluso si no viene con millas.

También puede inscribirse para un sitio web que "relojes" los precios de los vuelos, y avisa cuando llegan más barato. Esto tiene mucho sentido cuando se sabe mucho de antemano qué vuelo que desea.

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jmanning2k Puntos 3354

Los sistemas de fidelización de la aerolínea son múltiples en sus beneficios, y de que el programa para elegir varía mucho dependiendo de qué tipo de recompensas que usted prefiere, la compañía aérea ha de tomar, que las tarifas de compra, y que las rutas de vuelo. Sin embargo, los programas de viajero frecuente están diseñados para llegar a gastar más dinero con una compañía aérea en particular mediante la prestación de beneficios y servicios adicionales que hacen valer la pena (o al menos hacer parecer la pena). En realidad no es una ruta de viaje con descuento de por sí.


No quiero desalentar a que se de el aprendizaje acerca de los programas de viajero frecuente, o tomar ventaja del programa ofrecido por cualquier aerolínea(s) que usted va a volar. Es cierto que puede utilizar millas, por ejemplo, a tomar más y más caros los vuelos de la que tendría de otra manera. La teoría es volar barato (o de pago, tickets para canjear las millas de una prima de la cabina de clase mundial de la aerolínea que nunca o nunca podría comprar un billete.

Para más mundanas ejemplo, considerar los cargos por equipaje. Como una élite de viajero frecuente, usted probablemente va a obtener un aumento de la mesada y/o tiene exentos de tarifas, lo que contribuye a su "vuelos baratos." Podría ser de cientos de dólares en un año, si usted vuela mucho y marcar un montón de bolsas. Para otro ejemplo, considerar que no existen regular nonstops entre YVR y VAB, lo que significa que tendrá que conectar al menos una vez en algún lugar a lo largo del camino - Londres, Montreal, París, en algún lugar. Cada conexión conlleva un riesgo adicional de retraso o cancelación. La aerolínea dará una élite de viajero frecuente de prioridad para el cambio de reserva en el caso de que usted pierda su vuelo de conexión, de modo que usted podría ahorrar muchas horas y muchos dólares en habitaciones de hotel y taxis, mientras atrapado en una conexión.

Pero tendría que acumular 25.000 o 50.000 millas de calificación en un programa de un año para hacerlo, y que puede significar la elección de su "casa" de la aerolínea incluso cuando un competidor podría ser más barato o más conveniente, o en casos extremos, haciendo un kilometraje de ejecución para asegurar que se mantenga esa condición. En algún momento, que no vale más. Cuando yo solía volar Unido mucho, yo estaba dispuesto a pagar un no despreciable de la prima (a veces más del 10%, aunque no en todos los vuelos) de bolsillo, porque como una de las principales Ejecutivas o de lo que sea, que me ofrecería líneas express, la Economía, el Plus de estar, acceso al salón, asiento de bloqueo, la actualización de los certificados, las millas de bonificación, la prioridad de espera, mayor preferencia de comida, dedicado teléfono agentes, franquicia de equipaje adicional, y similar pequeños beneficios que no le costó la aerolínea mucho pero mejorado mi experiencia de viaje mucho. Pero muchas de estas cosas son ahora obviado (por ejemplo, no más de actualización cert), suprimido (por ejemplo, no más de asiento de bloqueo), o diluido (por ejemplo, de los Estados de la tarjeta de crédito de los titulares de la junta con la Zona 2). He sufrido por un tiempo, pero los requisitos de ingresos fueron el golpe de gracia para mí.


Empecé a escribir todas las variables a considerar, pero me temo que acaba de hacer esta ya larga respuesta más confuso y el proceso de selección más desalentador.

En lugar de eso, voy directo a Cómo Elegir Un Programa de Viajero Frecuente en el BoardingArea, el blog de Viajero Frecuente Fundamentos de la página en FlyerGuide, y las preguntas más frecuentes Que el Programa de Viajero Frecuente para Unirse? La Ayuda Está Aquí! el hilo en FlyerTalk.

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